中国网讯 10月10日，由新华每日电讯社主办的主题为“更节能、更环保、更经济”的2015电动汽车创新与发展论坛10日在京举行。来自电动汽车行业的相关专家学者、主流制造商、供应商等相关人士共聚一堂，探讨在国家“节能环保”大政方针下低速电动汽车面临市场机遇与挑战。

论坛上，中国汽车工程学会理事长付于武重点介绍了“关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议”，从目前可选择的交通工具上看，低速电动汽车以其“购买及维护成本低廉、燃料获取简单”成为最佳选择，并适合衍生出智能实用的新型交通工具。“出行机动化的需求越来越高，政府需要合理引导人民使用节能环保的出行工具，尤其是对广大农村和小城镇地区。”付于武说。

河南沃隆车业董事长韩群山表示，需求决定市场，2万-4万的低速电动汽车正符合中小城市的需求，主要严格按照汽车相关标准生产，安全有保障。论坛上，河南沃隆车业公司即发布了一款续航800公里的电动汽车投产上市。

中国汽车技术研究中心研究员黄永和认为，中国新能源电动汽车产业作为国家重点支持的新兴产业在缓解城市拥堵、空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用。