遇到地铁着火怎么办

如果着火列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。因此，这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。与此同时，车站工作人员会前往事发地迎接乘客。

行驶之中的地铁列车发生火灾，市民应该采取怎样的措施？针对这一问题，本报记者采访了北京市公安局消防局地铁消防监督科科长原震。

第一及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。

第二利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。

第三如果火势蔓延，扩张趋势明显，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

第四列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯的指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。

乘客要牢记三个“不要”

一，不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。

二，要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。

三，身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。

地铁着火抢险备忘

包括地铁在内的地下建筑一旦发生火灾，损失往往十分严重，因此在抢险时一定要注意：

一是地铁里面客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤。

二是地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多可燃，容易造成火势蔓延扩大；有些塑料、橡胶等新型材料燃烧时还会产生毒性气体，加上地下供氧不足，燃烧不完全，烟雾浓，发烟量大；同时地铁的出入口少，大量烟雾只能从一两个洞口向外涌，与地面空气对流速度慢，地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的烟雾部分又被洞口卷吸回来，容易令人窒息。

三是地铁内空间过大，有的火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，起火后地下电源可能会被自动切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。

四是大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。（《北京晚报》）

地铁失火如何撤离

1 、车站工作人员到来前，乘客应保持镇静，不要任意扒门，更不能跳下轨道。可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。

2 、如果发现车厢停电，并有异味、烟雾等异常情况，应立即按响车厢内紧急报警装置通知司机。

3 、不能倚靠在车门上，禁止在地铁内吸烟或携带易燃易爆物品。

4 、疏散时注意看指示灯标志。地铁站都会设有事故照明灯。

5 、用携带的衣物、毛巾等捂住口鼻，身体贴近地面，有序往外疏散。乘客只要按照广播以及司机、车站工作人员的指引，将能很快地安全有序地疏散到地面。（《北京青年报》）

中国网综合