看到交警给特权车敬礼、特权车优先放行、警车开道的“壮观场面”，不由得羡慕坐在这些特权车里的人。感慨油然而生：宪法上虽然赋予了人人平等的权利，可并没有明确规定车车也必须平等呀。既然法无明文禁止即许可，也只好眼睁睁看着特权车整天出现在每个城市的大街小巷，连管车、管秩序的交警见了它们都毕恭毕敬，何况我等普通的驾车人。人家鸣着警笛、喇叭里叫嚷着“闪开”，你就乖乖 “回避三舍”吧。

究竟是谁要求交警见了特权车必须敬礼，是谁赋予了特权车的诸多特权？查看法律条文，并无规定。就是一些部门内部的规章制度里面，也查阅不到准确的答案。既然没有法规的要求，为什么特权车却无处不在？应该说，这是一种潜规则在暗中指挥交警的结果，而这种潜规则就好比一只看不见的手，随着它的挥舞，所有的交警都不得不服从它的调遣。

所谓的特权车，说穿了不过是掌握某种权力的人的权力的一种物化而已。也就是说，一个人一旦拥有了某种足以令交警部门尊敬的权力，从某种意义上说，其所使用的车辆也就成了领导的化身，尊重车辆就是尊重领导。反过来说，给领导特权，就得给领导专车同样的特权。多年来，这样的潜规则好似一部成文法规，被许多地方给执行得相当好。虽然老百姓不满意，虽然媒体批评，却苦于没有上司的明示，没有哪个地方的交警敢“擅自违抗”，由此可见潜规则的威力该有多大。

车车不平等是人为灌输特权意识的产物。不久前，笔者以司法部门工作人员的身份去某贫困山区出差，在乡间公路上，小学生们见到我们的车就敬礼。问司机是怎么回事，他回答说，这里的发展主要靠外界给予的经济支持，这里的老师教育学生要给小轿车敬礼，因为只有坐在小轿车里的人才是他们的“财神”。而对客车、货车，小学生则一概不敬礼。这种“敬礼潜规则”里的“学问”有多大。不过，这样的“学问”越大，其危害也就越多，因为它灌输的是不平等观念，是权力崇拜症的外在表现。

（2004年8 月1 日《经济参考报》刘海明）