上海国际港务(集团)股份有限公司和重庆港务(集团)有限责任公司各出资50%组建新的合资公司，建设和经营寸滩港；上海纺织控股(集团)公司将持有的上海三毛企业(集团)股份有限公司36.11%的国有股转给重庆轻纺控股(集团)公司，从而实现重庆轻纺对三毛的控股。昨天上午，这两对合作伙伴在我市举行隆重签约仪式，揭开了沪渝两市国企战略合作历史新篇章。

按照上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上海港”)与重庆港务(集团)有限责任公司(以下简称“重庆港”)的协议，双方将按照“启动于寸滩，求之于整体”的原则，各出资50%组建合资公司，共同建设、经营寸滩港一期和二期工程。待条件具备时，再由重庆港将所持有股份转让给重庆港九，保持上海与重庆各50%股权不变，同时利用资本市场筹集新的发展和建设资金。

据介绍，合资公司组建后，重庆港九和上海港通过合营公司共同经营和管理寸滩港，并逐渐扩大到九龙坡港区。上海港与重庆港的战略合作，将以码头合作为核心，并将进一步加强在航运、集装箱运输和物流等领域的合作，形成更为完善的港口服务配套体系，最终形成重庆港和上海港在港口资源及相关业务上的全面合作。

按照计划，已于2003年6月动工的寸滩港，两期工程总投资15.5亿元，将于2010年建成。届时，它将成为长江上游最大的港口。

而上海港的发展目标是：将其打造成全球最大的货运港口。对此，沪渝两地市政府的有关官员评价：“沪渝两港的合资合作，是上海港‘长江战略’和重庆港‘东推西进战略’的双赢之作。”

具体地说，两港合资合作的全面推进，可以极大改善东、中、西地区之间的物流条件，降低运输成本，改善长江流域投资环境，对推进西部大开发、促进中部地区崛起、加快东部地区率先发展，尽快形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的格局，实现长江流域经济社会相协调，提高区域整体竞争力，都具有重大意义和深远影响。

上海三毛企业(集团)股份有限公司前身为上海第三毛纺织厂，至今已经有73年历史，是国内知名的老牌毛纺织企业。

“此次上海纺织控股(集团)公司将持有的上海三毛36.11%的国有股转给重庆轻纺控股(集团)公司，实际上等于是让重庆控纺成为了上海三毛的新东家。”业内人士这样认为。

对于重庆控纺和上海控纺之间的合作，市政府的一位官员表示：上海三毛的进驻将有效提高重庆纺织行业整体水平，有助于解决老纺织企业的职工安置等问题。同时，对于上海而言，这又是推进劳动密集型产业向中西部转移的一个必然结果。