江苏省交通厅厅长潘永和在３０日召开的全省交通工作会议上介绍，“十一五”期间，江苏将完成公路水路交通基础设施建设投资１８００亿元，加快发展集装箱与现代物流业及长三角交通一体化。到２０１０年，基本建成布局合理、结构完善、衔接紧密的交通基础设施网络和便捷、高效、安全、优质的客货运输体系。

“十五”期间，江苏累计完成交通建设投资超过１６００亿元，是“九五”的２.２倍，占全社会固定资产投资的５.７％。五年新增高速公路１８００公里，目前全省高速公路总里程达２８８６公里，密度居全国第一。新增港口吞吐能力１.４亿吨，新建成万吨级泊位７９个。港口总吞吐能力和万吨级泊位总数均居全国首位。

潘永和说，“十一五”是全面建设小康的关键期，也将是江苏交通发展的又一个黄金期。江苏公路建设要实现“４３４”目标。即：高速公路总里程达到４０００公里，新改建国省干线公路３０００公里，新改建农村公路４００００公里。此外，还将在长江上确保建成苏通大桥，开工泰州通道、崇启大桥、南京四桥；全面建成国家高速公路网在江苏境内的路段；实现与长三角区域内其他省市的有效衔接；使高速公路出省通道达到１８个。此外，将把农村公路修到规划的集中居住点上，实现真正的“村村通公路”。水运建设基本形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高等航道体系。沿江沿海港口总货物吞吐量翻一番，达到８亿吨，其中集装箱吞吐量翻两番，达到１２００万标箱；同时打造５个亿吨大港。（记者邓华宁）