(作者 美中贸易全国委员会主席柯白)
美国商界人士、记者和政治家们大多习惯于在中国东部沿海地区奔走,从金碧辉煌的会议室到嗡嗡作响的21世纪厂房。他们经常忽略中国内地的发展。
今年早些时间结束在天津的演讲活动后,我斗胆去了中国西部的四川,那是中国人口最多的一个省份。在四川省会成都,我经过的那个新机场可以与东部沿海城市的机场相媲美。这个内陆省省会20年来的发展进程令我惊叹不已。15年或者20年前,四川曾是我中国之行必经的一站。在成都期间,我造访了一位自豪的企业主,他拥有一座5层的豪华商业中心,专门出售西班牙制作的高档家具或一些小摆设。
从成都驱车上路后,我看到了自己以前从未见到的景象。路已经不再是乡间小路了。从成都向北到绵阳,我发现自己正走在一条4至6车道的高速公路上,公路铺筑得异常平坦。当车开到每小时170公里时,我瞪大了眼睛,不仅仅是因为害怕,还因为意识到就在一两年前,成都至绵阳还是一段漫长而令人疲惫的旅程。而绵阳市现在有着宽阔的林荫大道,装饰漂亮的公共场所,长虹电器公司的电视生产厂横跨几个街区,一个繁荣的商业中心已经“兴起”,尽管这里离海边很远。
高速公路在绵阳市的另一端到头了,我们出来后又走上了另一条路——说得确切点是108国道,这是一条连大西南(远至云南)与西北最后直至北京的公路。
路边的告示牌表明我们进入了一个贫困地区,告示牌上写着地方政府帮助贫困人口脱贫的计划。在我们走的公路外面几乎没有路,比阿巴拉契亚山还高的绵绵群山一直延伸到地平线附近。
当天晚上我们抵达了目的地—广元县城,这是在四川的最后一站。再向前走几公里就是陕西省和甘肃省省界了,这两个省是通往中亚地区的大门。在熙熙攘攘的广元,我从县长和他的同事们那里了解到,我是第二个到广元的美国人。
然而,广元却不是一个死气沉沉的穷乡僻壤。城市建设最近迅速发展,这大部分是由来自中国东部浙江省温州市的投资者承建的。现在广元有一个新机场,每天都有飞机飞往中国的各大城市,而且通过西安和成都还可以飞往世界的任何一个角落。中国加入世界贸易组织令当地人异常兴奋,他们希望这可以给那些像广元这样更小更偏远的地方带来良机。娃哈哈矿泉水已经在广元建立一个装瓶厂,这无疑是美好未来的明证。
但最令人吃惊的是,我了解到来时所走的成都到绵阳的一个半小时的高速公路要在2003年底一直修到广元。到那时,从广元开车到成都只需3个小时。我们来时路过的那些山区无疑将迎来一个完全不同的未来。
——《参考消息》