今年上半年中国产销汽车三百六十三点零三万辆和三百五十三点五二万辆，同比分别增长百分之二十八点九四和百分之二十六点七。

记者自中国汽车工业协会了解到，今年上半年乘用车累计生产二百五十九点六三万辆，销售二百五十一点一六万辆，同比增长百分之四十点三和百分之三十六点五。而商用车产销分别为一百零三点四万辆和一百零二点三六万辆，仅比去年同期增长百分之七和百分之七点七。有关专家分析指出，今年中国汽车市场增长呈现出不平衡的态势，其中轿车市场呈现高速增长，而商用车市场却表现平平。

国务院发展研究中心近日发布的二00六年一季度《中国汽车行业季报》也表明，今年一季度中国经济继续保持平稳较快增长，居民储蓄存款余额再创新高，为汽车市场持续发展奠定基础；汽车消费税调整体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策；成品油价格上调则增加了汽车的使用成本，对车市消费结构产生一定影响。为此有关专家认为，居民生活水平的提高从某个侧面体现在人们对私人轿车表现出的旺盛需求上。从统计数据也能验证出这一点。故此今年以来中国乘用车持续热销，增幅远远高于商用车。而依靠私人轿车消费支撑汽车工业的市场，这在中国汽车工业史上还是从来没有过的现象。

闫晓虹