2006年2月14日10时，国新办在京举行新闻发布会，民航总局副局长高宏峰在会上详细介绍中国民航“十五”成就和“十一五”展望。今天的发布会由国新办新闻局局长郭卫民主持。中国网做了现场直播。

据民航总局副局长高宏峰介绍，“十一五”时期以至到2020年，是我国全面建设小康社会的重要时期，也是民航发展的重要战略机遇期。中国民航已提出在本世纪头20年实现由民航大国向民航强国跨越的奋斗目标。为适应国家经济社会发展的需要和建设民航强国的要求，民航总局近期进一步提出建立新一代民用航空运输系统的宏伟构想。

建设新一代民用航空运输系统，将坚持以人为本，采用先进的理念、模式和技术，改造、优化和提升现有民用航空服务体系。这个系统将充分利用目前已经出现的现代通讯、精确定位、计算机网络、计算机辅助决策等先进科学技术，走集成创新、引进消化吸收再创新的道路。这个系统将使中外旅客享受到更为便捷、安全、舒适的航空旅行，将使流量、天气等因素对飞行运行的影响大大减少，旅客出发进入候机楼与到达目的地出候机楼以及转机的时间都能进一步缩短。这个系统将使中国民航的航空运输不仅在数量上有较大的提升，而且在质量上也有较大的飞跃。

新一代民用航空运输系统的目标是：

——带有前瞻性地综合改进和发展机场设施；

——建立新型的高效、透明、多层次、非干扰式的机场安全检查系统；

——充分应用新科技，改变空中管理的理念，建立一个适应能力强的空中交通管理系统；

——建立行业综合性公共信息网络平台；

——建立法制、科学、综合、积极主动式的安全管理系统；

——全面、系统地提高天气观测和预报水平，大大减少天气对飞行的影响；

——建立适应国际新技术、新标准、新程序的适航审定系统；

——全面建设有中国传统文化特色的企业文化和行业文化。

中国民航将从“十一五”时期开始，启动建设新一代民用航空运输系统的工程。首先从空管和气象两个方面入手，力争“十一五”末在空管和气象两个方面有所突破，并开始实施其余项目。