[美国《航宇日报》2004年4月21日报道] F-35联合攻击机项目代表于4月20日称，JSF的关键部件，如雷达、软件及武器舱已经达到了关键的里程碑。

美国国防部负责监察JSF项目的美国空军少将Hudson说，上周适用于多军种战斗机的雷达已下线，并于这周开始测试。Hudson说，他计划参加在马里兰州巴尔的摩于4月21日举办的庆祝诺斯罗普o格鲁门公司生产雷达取得进展的仪式。JSF项目办公室表示除了雷达，软件的出台也具有先进性。该软件将保障2006年中期的首次飞行试验，目前已在进行实验室测试。另外，为英国设计的飞机内置武器舱已于3月23~25日在诺斯罗普·格鲁门公司位于加利福尼亚州的工厂成功地展示了其加载能力。去年12月也为美国做过类似的试验。在推进系统方面，普惠发动机公司已经开始短距起飞/垂直着陆型发动机试验工作。初始试验估计将于5月在西棕榈滩继续进行。而装在常规起降型及舰载型飞机上的普惠发动机自去年10月以来一直进行试验。

Hudson还说，最近的评审工作已经验证了几项JSF零件设计，其中包括起落架和雷达。他还说项目在解决超重方面已经取得了一些进展。目前已经列出许多要在设计过程中进行改进的内容，例如设计部门已经发现减轻一个运动控制作动器重量的方法。目前正在对各种设计方法进行比较，寻找最佳设计方案。项目有望能在2005年的初次关键设计评审进行之前解决重量问题。（任晓华）

JSF完成空中系统设计集成和成熟评审

[美国《每日防务》2004年4月21日报道] 据工业界和军方官员称，上周对洛克希德·马丁公司JSF的空中系统设计集成和成熟评审，是从去年9月就开始的设计检查的集中综合评定。

JSF项目主管空军少将John Hudson说，上周只是综合多项内容的评审，进展顺利。

洛·马公司JSF项目执行副总裁兼总经理Tom Burbage称，JSF部件评审去年9月就开始了，综合评审的结果是获得了设计改进，例如改进内容之一是研制了机身内更小型的同轴作动器。

受重量影响，JSF项目发展被迫推迟1年，将耗资50亿美元。JSF项目办公室决定将关键设计评审（CDR）推迟9至11个月，给JSF项目留出时间开展权衡研究。空中系统设计集成与成熟评审旨在帮助确定需要开展哪些权衡研究。Burbage称，项目正在进行几百项权衡研究。

JSF项目办公室决定不调整机种发展顺序，目前常规起飞和着陆（CTOL）型飞机首飞将比原计划晚6个月。

Hudson说，JSF成熟评审前两周，项目办公室进行了包括起落架的飞行器系统CDR。而在这之前，项目评估了任务系统包，包括电光瞄准系统和分布式孔径系统。（吴蔚）

中国航空信息网 2004年04月22日