今年2月，一艘设计独特、外形诡异的高速隐形快艇在美国下水。它被命名为“短剑”。“短剑”目前正接受美军特种部队的验证和试用。作为一种专门输送特种兵的新概念装备，“短剑”将大大提高美军特种战近海输送和作战能力。

冷战结束后，针对变化了的世界格局，美国三军先后进行战略调整。美海军提出了“由海向陆”的新战略思想，重点是加强美国海军在近海和沿海的作战能力。“短剑”快艇就是这种思想的产物。“短剑”生产商为位于美国圣迭戈的M船舶设计公司。“短剑”既是美海军为实现军队转型而制造的一艘作战试验艇，可用于输送特种部队，也可改装成小型高速作战舰艇和鱼雷艇。

“短剑”设计最大亮点在M船型。字母M可形象地表示出了这种新船型的船体结构。M船型不仅能够抑制船艏波的产生，也能够利用自身结构产生气垫效果，抬升船体，进一步减少舰艇的吃水，也减少舰艇在调整航行时尾浪的产生，减少触发水雷的几率。“短剑”采用的是双M船型设计。双M设计还能减小船体高速行驶时外部产生的浪花，降低了声呐信号的强度，从而达到声隐形效果。

“短剑”外观看上去棱角分明，呈扁平状，酷似短剑。它不仅速度快，而且不易被雷达发现。它艇身长24.4米，艇宽12.1米，额定船员3名。它可布放和回收11米长的刚性充气艇，还能搭载无人机，可运载12名“海豹”突击队队员。其速度可超过50节，航程可达500海里。吃水浅是它的优点。在高速航行抬升状态，“短剑”的吃水仅为150毫米，这使它非常适合在濒海水域机动。

“短剑”快艇采用碳纤维材料制造，与F-35和波音787客机的材料类似，是美国有史以来采用碳纤维材料制造的最大的海军舰艇。这种材料强度高、重量轻，比起铝合金或钢，更能够增加舰艇的有效载荷和运载作战物资的能力，提高燃油效率和减少舰艇维护工作量。另外，碳纤维材料中间以复合泡沫材料填充，能大大减少舰艇的红外和磁信号特征。它的干舷较低。除桅杆外，舰艇表面基本上就再没有别的裸露装备了。舰桥和武器装备都融入船体内。整艘快艇的可视信号特征较小。

“短剑”还是一艘全信息化的舰艇。一根带宽为一吉的局域网以及一些数据存储设备成为快艇中心链，使得舰艇可兼容不同的传感器、通信设备和武器系统，也支持全艇的信息融合。“短剑”在靠近敌方海岸时，可作为网络中的一个节点，为秘密登陆的特种作战部队提供及时的信息。尽管目前“短剑”号高速隐形快艇的主要用途是输送特种部队，但它独特的性能使它具备了作为小型高速作战舰艇的潜力。（春晓）