超标配车、维护费用昂贵、公车私用等形成的“车轮腐败”一直是个深不见底的“黑洞”。黑龙江省齐齐哈尔市近来实行的公务用车货币化改革收到成效，“车改”成为填埋的沙石，堵住了公车的“黑洞”。经齐齐哈尔市政府批准，该市粤华公务车服务公司将独家首批投放50辆公务性柴油捷达出租车，以缓解目前高峰时间公务人员用车运力不足的现状。

据介绍，此举将为公务车改革向市场化经营探讨行之有效的管理机制。去年5月，齐齐哈尔市出台了公务用车改革方案。方案中规定，除接待用车和特种用车外，市直机关和事业单位现有的353台公用车全部公开拍卖。车改后，齐齐哈尔市将对公务人员发放交通补贴，发放标准为从2000元到30元不等。其中县(处)级领导干部的补贴发一半现金，一半用车券。经测算，车改后，齐齐哈尔市财政每年可减少支出1331万元。该市还专门成立了由市纪委、市监察局派员参加的车改工作纪律监督组，出台了《全市公务用车改革纪律若干暂行规定》，及时下发了《关于严明公务用车改革纪律的通知》，要求各单位对车辆搞好登记造册，防止国有资产流失。(李丹 记者郭毅)