随着今天的第二次截流，被中国总理朱镕基形容为“千年大计，国运所系”、施工9年的长江三峡跨世纪工程，已经进入关键性的时刻。

    根据中国媒体的报道，此次的长江截流，是将运行已经五年的三峡导流明渠截流，过程殊不简单，为了确保工程如期完成、万无一失，以便作为中共十六大的献礼，有关方面还先进行模拟试验。

    所谓截流，就是用一卡车一卡车的石料，往江里倾倒，就像硬生生把江水“拦腰斩断”。越到后面，难度便越大，因为江道变窄了、河床变浅了，江水的流速和力度，便更加的强劲，冲击力十分惊人！

    上下游围堰以最大的进占强度同时向龙口填筑石料，截流戗堤以每小时一公尺左右的速度，向江心推进，江水越来越湍急。

    截流使用的卡特工程车，光是轮子就有一个半成年人高，一次能转载77吨的石料。在施工的紧张阶段，300多台卡车，若以一人一车计算，每天要往江里投放30车的石料。

    为了此次的断流，给截流后的江水有个去路，库区前天还进行一次的“惊天大爆破”，当局以800公斤的炸药，将重庆市的一个千年古城—奉节县，最后的一幢九层楼房一举炸毁，而截流后的奉节，也将永沉江底。

    明渠截流是二期工程水库初期蓄水、永久船闸通航、首批机组发电三大目标的前提，又是二期工程合格的一个标志，是三峡工程的关键之战。截流后，要在4个月时间内，完成110万立方公尺的碾压混凝土围堰的施工，工程强度很大。

    预计明年8月起发电

    截流后明年6月中下旬，水库初期蓄水达到135公尺，双线5级永久船闸通航，完成水轮机组的调试。8月两台机组投产，9月、10月各投产一台，这4台70万千瓦的发电机组，可以形成280万千瓦的发电能力，比现在葛洲坝电厂的发电能力还要大。以后，每年投产4台，6年半左岸电厂26台机组全部投产。

    到明年蓄水达到135公尺，围堰可以达到140公尺，这样可形成20亿立方公尺的防洪能力，还可以改善从宜昌到万州几百公里的通航条件。

    10月31日15时45分，最后一艘轮船从三峡导流明渠通过。随后，明渠截流指挥部宣布通行了五年的 “人造长江”断航。

    三峡工程采用“三期导流，明渠通航”的施工方案。大江截流以来，千年长江改由明渠导流和通航。这条人工长江开挖出的长3.5公里、可供3000吨级船对航行的航道被称为“人造长江”。随着三峡二期工程转向三期建设，二期施工导流明渠封堵，江水通过已建好的三峡大坝22个导流底孔向下游宣泄。

    导流明渠今天截流合龙，长江三峡通航管理局副局长唐冠军说，“导流明渠自开通以来，保持了千年江水的奔腾不息，保证了长江航道的连续通畅，如今可以说是功成身退。”

    联合早报2002/11/6