据悉，组建中的柬埔寨国家航空公司由海南航空股份有限公司、柬埔寨王国政府、柬埔寨CTG公司三家合资。根据相关协议，新的柬埔寨国家航空公司注册资本为1000万美元，其中柬埔寨王国政府以市场权和财产权作价出资410万美元，占41%；海航以现金出资490万美元，占49%；柬埔寨CTG有限公司以无形资产作价出资100万美元，占10%。

    此次海航参与合作组建的柬埔寨国家航空公司，将取代皇家航空，享有柬埔寨国内、国外航线运营的优先权，柬埔寨政府计划用新公司取代原柬埔寨皇家航空公司，飞机机身上涂柬埔寨国旗，使新公司成为柬埔寨新的国家航空公司。公司成立初期，拟采取“湿租”的形式，即租用飞机、机组和维

    修，向海南航空公司租借两架波音737-400，投入运营。

    据了解，成立于1994年的柬埔寨皇家航空公司曾是柬埔寨的国家航空公司，由于经营管理不善，已于去年10月停航。柬埔寨是我国的睦邻友邦，具有丰富的旅游资源。目前，随着旅游业的发展，柬埔寨航空市场发展较快，但大部分市场份额为国外航空公司占有。

    海南航空公司有关人士表示：此次合作企业色彩非常浓厚，至于未来的经营问题，更不必担心，因为海航不会做赔本的生意。一心想打造国际品牌的海南航空通过这次合作，可以提前积累跨国经营的管理经验，更为加入WTO后与较强的国外航空公司竞争奠定基础。

    民航总局一位官员表示：海南航作为一家地方航空公司入股境外航空公司，对于我国民航业来说无疑是一件好事，这是我国加入WTO和民航重组后，民航企业积极参与国际竞争的一种表现，有利于我国民航企业在东南亚乃至世界航空市场占有更大的份额，在竞争中求得更大发展，也有利于我国加强与柬埔寨及其周边国家的政治、经济交流。高杉

    《北京青年报》2002年2月28日