随着衬砌混泥土机车缓缓驶出隧道，青藏铁路第一长隧――羊八井一号隧道主体工程１６日全部完工。

羊八井一号隧道也被称为“世界屋脊第一长隧”，离西藏自治区首府拉萨８０公里，全长３３４５米，海拔４２６４米，是目前中国境内海拔４０００米以上的最长隧道。

中铁二局青藏铁路工程指挥部副指挥长王顺平告诉记者，羊八井隧道地质结构异常复杂，加之高寒缺氧，施工难度很大。王顺平说，施工方在隧道口设立制氧机，增设排风排尘设备，为隧道内提供足量氧气以保障工人健康。据介绍，青藏铁路羊八井一号隧道于２００１年１１月１日开工，去年１０月１２日隧道全线贯通，这也标志着青藏铁路全线７座隧道全部贯通。

今年，青藏铁路将首次在西藏境内铺轨，这标志着中国唯一不通铁路的省级行政区－－西藏自治区将告别没有铁路的历史。据统计，截至４月１０日，青藏铁路全线已完成投资１４６．７８亿元，铺轨到达沱沱河，铺轨总里程超过４００公里，目前，铺轨正向拉萨挺进。青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土最长的高原铁路。青藏铁路从格尔木至拉萨，全长１１４２公里，穿越海拔４０００米以上地段９６０公里，最高点为海拔５０７２米的唐古拉山垭口，平均海拔４５００米，穿越多年冻土地带５５０多公里。总投资２６２．１亿元，工期６年。（拉巴 肖林）

新华网 2004-06-17