武汉蔡甸区农民李玉明造潜艇，这条新闻在去年11月曾引起“轰动”。几个月过去，潜艇造得怎样了？21日，记者看到了这艘被称作“潜艇”的鱼形铁物，孤独地静卧在雨雪中，锈迹斑斑。它的主人、64岁的李玉明坦言，为造潜艇自己“确实很困难，连坐公汽的钱都没有”。

这艘潜艇究竟有多大社会价值？对李玉明等人的执着，到底是应当鼓励，还是反思？

李玉明的潜艇梦

李玉明曾在一家皮鞋厂当过工人，酷爱发明创造。上世纪90年代初，因有多项发明创造被称为“工人发明家”。他祖辈都是地道农民，帮助他造潜艇的3人也是地道的农民。

李玉明介绍，针对潜艇在水里重心不稳、容易翻船的难题，他还设计了“镜像重心”技术，“潜艇靠它可以抵挡12级台风，因此坐进去非常安全。”

李玉明的设想，后来都变成了专利。而正是这两项专利，刺激了他造潜艇的欲望，“原理正确就可以成功。”

造出潜艇“霞光一号”

2004年8月，李玉明出资3万元，拿出自己申请成功的“潜水器”设计专利，回老家霞光村请人按照自己发明的专利的原理，制造潜艇模型。

10月1日，李玉明买回几吨生铁，开始指挥3名农民造潜艇。

11月，几个农民手工造出的潜艇成型了，因为用的都是生铁，潜艇锈迹斑斑，长5米，高约2米，重约1.5吨，形状像一条大鱼，头尾分别用白色油漆画着眼睛和尾巴，腹部上写着四个大字：“霞光一号”。

造潜艇造得倾家荡产

李玉明介绍，造“霞光一号”整个耗资9万多元。一个名叫张雄的朋友支持他，借给了他3万元钱，成为他投资建潜艇的第一笔资金。剩余的6万左右资金，则是李玉明的老父亲出面找人借的，其中有4万是高利借来的。在李玉明请农民造潜艇失败后，要债的人纷纷登门。李玉明还告诉记者，儿子和三个女儿都反对他造潜艇。

可是，李玉明告诉记者，他又在筹划造一艘8人座的新潜艇。

潜艇究竟有多大的市场价值？记者先后与东湖风景区、木兰天池风景区取得联系。两个风景区均称没什么水下景观，不需要引进潜艇作为游乐设施，潜艇在湖北的市场前景堪忧。

大众猎奇助长偏执心理

“农民造潜艇，在大众看来是个稀奇事，因此社会空前关注。”武汉大学心理咨询中心的陆健认为，这种拔高农民造船意义的社会关注，助长了李玉明的偏执心理。

武汉大学心理咨询中心主任赖海雄认为，对于这种个人行为，不必过多去议论。陆健则呼吁，社会应理性对待这样一类脱离社会实际的创新行为，用科学的态度去引导农民的创新和发明。

《重庆晨报》 2005年01月25日